從過年前就想到雙青公路去玩玩,沒想到年後一連下了一個星期的雨,下到人都快長黴了;總算在鋒面間歇的空檔找到一天可以出去〝匪類〞的機會,
嘴砲團約好人馬準備在一個風和日麗的好天氣出遊了,計畫從三峽往深坑,再從石碇騎往平溪然後折返,全程大約100公里左右,
以目前的腿力而言一定可以輕鬆完騎,沒想到出門後,越玩越瘋,越搞越大,竟變成了~~
200公里大暴走啊~~
好像每次都這樣@@
原本約好出發的時間是七點,想在上班車潮湧現之前離開市區,
結果喇賽一拖又過了半小時
(這下可好了,又要在上班車陣夾縫中求生了)
看見了吧!七點半的三峽車流量驚人
(車多到伶杯只剩水溝蓋和人行道可以騎@@)
幸好這種狀況在進入110縣道之後就解除了,蜿蜒平緩的道路讓人緊繃的精神頓時放鬆不少
(不然一路上都要擔心疾駛而過的大車真的會讓人瘋掉)
110縣道是我第二次騎車來,上次是去年環島時最後一天的回程路過,
這次的感覺是:平緩好騎,就是路幅窄了點
(上次是騎的伶杯眼冒金星,全身痠痛)
雖然平緩好騎,但是大寶還是不見了,聽達叔說昨天他們有出去約騎
(該不會是你昨天太操他了吧??)
達叔連忙喊冤,說那種程度的坡根本連甜點都稱不上啊~~
(對你是甜點啦~對大寶會不會是大餐啊??
而且還是吃到飽吃到吐那種?)
一路上老頭又變成無尾熊了,遇到燈柱就靠,
遇到電線桿就抱,就是死不脫卡
(不就是脫個卡嗎?有這麼難嗎?)
習慣會傳染,現在連沒穿卡鞋的也都扶著護欄足不沾地@@
(地上有屎嗎?好的不學壞的學一堆)
一路穿街走巷,東繞西轉的來到了萬壽橋,橋上有一段單車道可以和兇狠的機車分道而行,
一路上險象環生的警報總算暫時解除
騎著騎著來到了捷運動物園站,街道顯得冷冷清清,
今天是星期一,換成是昨天應該擠爆了吧!
動物園的室內展區全部休館,所以今天看不到〝圓仔〞了,
沒關係!那就換看猴子吧!
就是這三隻大猴子
(又開始耍寶了~互捉跳蚤啊?)
請路人幫我們拍張合照,聽對方口音像是港客,
一開始還有點溝通困難,雞同鴨講最後乾脆用比的
(這次變成猴子軍團了~~)
過深坑之後接上106縣道,路變寬車也變少了
石碇到了,清澈見底的景美溪上游,也是雙青公路的起點段
(下次來應該直接把單車載到這裡,之前的30K實在讓人騎的有點悶@@)
先在小7做一下補給,等會兒就是綿延的山路了,
這時候已經明顯的感覺大寶累了
(達叔你到底昨天多用力的在操他啊???)
一問的結果是~~餓到沒力了~~
布丁:早上沒吃嗎?
大寶:有啊!吃了兩顆肉包!
(那熱量應該夠啊~~)
老頭:沿途有沒有再吃東西補充?
大寶:沒有!身上沒帶
(靠夭!不會講喔!伶背包包裡一堆)
達叔:現在趕快去買一些放身上,順便吃飽一點,
不然山路的體力流失更快
(沒錯沒錯!千萬不要學老頭,之前騎羅馬公路早餐不吃也沒帶水,
只帶一瓶無糖綠茶,悠閒的以為是輕鬆遊,後果之慘烈就可想而知了)
期待已久的雙青公路,我來囉~~
前段的六公里都算平緩好騎,過了永定橋之後陡度驟升直達分水崙,
長度將近有三公里,雖然坡度大約只有7%,但是已經可以算得上是挑戰級的路線了
最後一段陡坡,雙青公路的最高點,海拔300公尺,分水崙到了;
老頭、布丁、達叔陸續抵達,大寶依舊不見蹤影,
(ㄟ.......兩公里外喔!不急~大寶!慢慢來!你快到了)
等待的時間是無聊的,無聊的時候就要設法找樂子
(你是〝肛〞鐵人吧!椅子坐一上午都變鐵菊花了)
(加油啊~~大寶!翻過這座山就是下坡啦~~暫時啦~)
看得出來大寶真的是累歪了,悶不吭聲坐得遠遠的
(在搞自閉啊?大寶!幹嘛離車子那麼遠?想把車丟下山齁~~
心裡搞不好在OS:你們這些人又騙我,不是說很軟嗎?是騎到雙腿發軟吧)
過分水崙之後就是一路下坡滑到菁桐,布丁提議進去逛逛,
順便拍些照,反正不趕時間
(誰說不趕~~達叔很趕捏~~他晚上有事啊~~)
菁桐車站
平溪鐵路支線的終點站,前幾年尋訪老街的熱潮把平溪線炒得沸沸揚揚,
讓這條快失去經濟價值的鐵路,得到重放光芒的機會,遊客數與日俱增
總長約64公尺的月台,每逢假日就擠的水洩不通
鐵軌上滿是嬉戲、拍照的遊客
玩的再瘋也沒這三個大叔瘋
(臥軌ㄌㄟ~~有種火車來的時候不要動~~)
小小的亭子,裡裡外外掛滿了祈福的掛飾
上面寫滿希望與祝願
(乍看還真像竹筒飯XD)
一旁的老街人潮熙嚷,畫面經過抽色處理後還真有幾分當年繁盛榮景的味道
菁桐就像平溪線的各個聚落,因礦產而興盛,也因種種緣故而衰頹沒落,
如今新舊產業交替,休閒旅遊成為新寵,為老菁桐添上一抹新妝
達叔說平溪線的火車可能是台灣最友善的火車吧!一到假日整個鐵軌上滿是遊客,
人數多到火車都必須配合遊客緩緩前行,輕鳴笛聲,成為相當有趣的畫面
(該不會列車長還要打開車窗對外大喊借過吧??)
告別菁桐老街繼續往平溪前進,本來是想最多到平溪應該就要往回走了,
最後達叔決定!騎到福隆再搭火車回家
(這主意不錯!折返騎實在是有點無趣,而且剛才下滑到菁桐的那段路要再爬回去
,大寶可能真的會把車子丟到山谷裡去)
平溪呈現出另一種樣貌,長長的斜坡道貫穿整個商圈,
凹凸不平的石板路面別說騎車,連牽車都有困難
(布丁穿卡鞋就差點滑壘,沒拍到真可惜~XD)
牆上的宣導圖畫讓人感覺好親切
說到平溪,最出名的應該是天燈吧!平溪天燈的由來,
網路上隨便一找應該資料一堆,這裡就不再贅述,遊客只要來平溪幾乎都要點個天燈應應景,
這也就造就了一個新產業的興盛,個人是覺得放天燈既危險又不環保
(伶杯就曾經親眼看到一顆天燈在升空後著火,整個掉到樹林裡去,
差點引發森林火災,如果可以,綁條線吧!
當作放風箏至少安全些,意思有到就好啦~)
平溪車站剛好正在翻新,希望不要改到原味盡失啊~~
很多的老建物更新都是這樣,只為了譁眾取寵而不顧整體視覺,
到最後畫虎不成反類犬的例子不勝枚舉
經過十分來到了平雙隧道,過了隧道之後就是長達六公里的長下坡,
一路可以下滑到上林國小
不過隧道之前兩公里的長上坡再加上大逆風,可不是甚麼輕鬆的路段,
上坡加上逆風真的是雪上加霜啊~~大夥在進入隧道前紛紛停下來喘口氣,順便把照明打開
這時水幾乎已經喝光,趕緊找警察局補水,這間小小的警察局隱身在不起眼的小路口,
若不是達叔提醒很容易就錯過了,枝葉茂盛的老榕樹和油漆斑剝的矮牆,
讓這警察局看起來更顯樸拙
當班的警察大人相當熱心,除了告訴我們相當多的路況資訊之外,
也很我們閒聊一些單車心得,具他說每到夏天,這條公路就會變的熱鬧非凡,
南來北往的車友都會以這裡當作休息點,一個夏天下來,
至少有萬人以上,連飲水機都會加水加到故障
(哇靠~~那你不就快被煩死了,辛苦你啦~~)
下午快一點了,距離福隆車站還有將近14公里,
(伶杯是沒差啦~不過這班坐不到達叔就死定了,他阿母可能會宰了他)
其實從雙溪到福隆這一段風景也很棒,只是趕路匆匆無暇細賞
(達叔心裡應該想著火車一定要趕上,
伶杯心裡卻只有一個念頭:我要吃便當~~~~~~)
貢寮的路況良好又平坦,若不是趕時間還真想放慢速度,
好好享受一下漫遊的樂趣啊~~
(伶杯一路上都是拼命踩踏的狀態,
連拍照都是邊騎邊拍,就怕趕不上火車)
貢寮到福隆這一段的水域支流綜橫交錯,
(苦中作樂的布丁,你應該沒力了吧!餓不得先生~~)
就差大寶一個,人就到齊了,用無線電確認一下他的位置吧!
達叔:大寶!大寶!收到請回答~
大寶:#@%^%%^&!$!^^&~~
達叔:......聽不清楚,重發~重發~
大寶:#$^^^^#~我在%$^&%&呼~~呼~~
(聽起來好像喘到快斷氣的樣子@@)
布丁:人還在就好,不要再CALL他了啦~讓他慢慢騎
,再CALL他也不會騎的比較快啊
(也是啦~~如果用無線電可以讓你騎快一點,伶杯早就使用奪命連環CALL了)
(一副已經快要靈魂出竅的樣子)
大寶:你們等多久了?
(換句新的詞吧~~等多久已經不重要了,重要的是你還好吧)
由於福隆車站距離轉彎處不到兩公里,所以就不讓大寶休息了,
況且距離火車到站時間剩不到40分鐘了
來到福隆車站就想起之前一日北橫回程在火車上的福隆便當,
當時為了這幾顆便當可真是驚險萬分啊~
今日來到這裡當然要再品嚐一次當時感動的滋味囉~~
找到啦~就是這家,當時如果沒有老闆娘使命必達的精神,我們就要一路餓回鶯歌去了
(哇~~這排骨看起來好像很厲害的樣子,滷的油亮油亮的)
吃飽飯也該去趕火車了,這時候布丁有了新的想法
(達叔你帶大寶先走吧!我們三個人還要研究一下接下來要怎樣)
布丁提出了三個選擇供我們參考
第一、原路折返,從福隆騎回三峽
(馬的~這個提議早在八百年前就被丟到垃圾桶了不是嗎?否決!)
第二、搭火車回家
(靠夭~~不會早點講喔~現在火車都跑了,等下一班還要兩個多小時耶,否決!)
第三、騎北濱往北宜公路回家
(.......伶老思ㄌㄟ!現在流行挖坑讓人跳是吧?只剩這個選項還選個屁啊~~)
沒辦法啦!那就走吧~~目標北宜~~回家吧!
出發前便當店老闆娘還再三叮嚀,台2線有些路段路幅縮的很小,
而且砂石車相當多,要我們千萬注意安全
不過北濱海天一色的風光倒是相當值得一遊
北濱的路況還不錯,緩上緩下騎起來相當輕鬆
騎到石城時已經隱約看得到龜山島了
龜山島相當有趣,從不同的角度觀看,會呈現不同的樣貌
過大里之後越騎越嗨,速度越踩越快,完全變成一個人的旅行了XD
這棟看似博物館的建築聽說是私人的宅邸,蓋的真是富麗堂皇啊~
就在這個時後電話響起,是布丁打來的
布丁:喂~~ROCK你騎到哪去了?便利店沒停喔?
(停?不是要到烏石港才停嗎?)
布丁:你先找個有補給的地方停下來,老ㄟ膝蓋好像不行了
(不會吧~~剛才不是都好好的嗎?)
看老頭一臉疲倦的樣子,看來真的到極限了,要他一起騎北宜回去應該有困難
(你還是比照達叔他們坐火車回去吧,省得天黑之後卡在山上就挫賽了)
最後決定後往頭城方向前進,讓老頭搭車返家
在小7做完補給後就要分道揚鑣了
(哇~~好羨慕喔~有火車坐耶~~)
布丁最後一次和我確認,是否要夜騎北宜,當下二話不說,騎就對了
(伶杯一定是騎到神智不清才會答應他@@)
看了一下LINE,達叔已經到家,還PO了大寶在車上的照片
大寶一上車就倒了
(安全帽都沒脫就倒了,有沒有這麼累啊??奧校連~有待磨練喔)
下午四點半,朝北宜的入山口出發,查了一下網路,
今天的日落時間大約是在六點左右,算一下路程應該騎到石牌就天黑了,
也就是說剩下4/5的路程都要在摸黑中完成了
(現在改搭火車還來得及嗎?伶杯有點後悔了@@)
入山口到了,我們兩個瘋子彼此做了最後的確認,
直上嗎?還是掉頭回去坐車?這個時候老頭從車站發訊息過來,
他說要等到7點半才有列車靠站
(靠北~~要等三個小時喔?伶杯寧願騎回去也不要在那裡枯等)
他問我們要不要等他,一起騎北宜回去
(ㄟ.........最好不要,你不是膝蓋爆了嗎?伶杯可不想拖一個掰咖上山,
萬一你騎不動了,那不就跟明明烙賽卻又拿瀉藥來吃一樣慘嗎!)
北宜一開始是緩緩的上坡,直到石牌是第一個制高點
(這緩緩的上坡在半年前環島時差點要了老子的命)
可是現在看來,九彎十八拐似乎也沒這麼可怕了
回頭看了一下布丁,他正以規律穩定的踩踏頻率緩緩前進,只是這速度........
(你說九點會回到三峽,這種進度........沒問題嗎?你不是跟伶杯唬爛的吧??)
趕路歸趕路,看見壯闊的蘭陽平原還是忍不住停下駐足賞景
海灣線的盡頭就是蘇澳,在過去一些就是蘇花公路的起點,
是去年環島時另一塊沒有拼滿的台灣地圖,希望今年暑假有機會完成它
(十點回到家看來也是一團泡影囉~)
石牌到了,四周只剩下微光依稀,入夜後氣溫驟降,
冷風撲面格外刺骨,記得之前這裡有個攤販,
趕緊前去看看有沒有甚麼熱食可以補充一下
結果~~
收攤啦~~
(還茶葉蛋ㄌㄟ,現在甚麼蛋都沒了@@)
天色越來越暗,北宜夜騎正式開始,打開車前燈照明;
這時看了一下LINE,老頭等車的同時還跑去看海
(哇~~這樣有情調啊~~大叔一個人也可以自己搞浪漫啊)
結果看海看到睡著
(就說嘛~~一個人看海,跟看著催眠用的墜子有啥兩樣)
醒來之後,發現又爆胎了
(...........又爆???啊賀!你今天好像沒帶備胎出門喔?
您老自己多保重,我們趕路去了)
摸黑了十幾公里後,來到了石槽派出所要點水,順便放點水,
員警看到我們似乎有點訝異,問我們從哪騎過來?怎麼會天黑了還在山上晃
(大人啊~~說來就話長啦~~這一切的一切都是因為腦袋進水+白目所造成的啊~~)
離開前員警還不忘叮嚀,山區路況不佳,車燈要打開,騎乘速度要放慢
(放心啦!我已經沒力了,想快也快不了)
告別了石槽,繼續往坪林出發
在坪林的小七做了簡單的補給後繼續前進,目標海倫咖啡;
這段路一直是我環島時的夢饜,坡度頗陡不說,
這次還配合著伸手不見五指的黑夜,四周寧靜的只剩下蟲鳴聲與自己的喘氣聲,
隨著閃動的照明光影與不時吹來的冷風,隨便的一點風吹草動都會令人格外緊張,
硬著頭皮故作鎮定的拼命踩踏,只希望快點脫離這慑人的幽暗山谷;
腦海中不斷閃出許多從書上看到或聽到有關北宜的故事,都在這個令人窒息的空間裡似有若無的浮現,
深怕前方出現一位身著白衣的女子招手要搭便車@@
(可是拎杯是公路車,沒有後座啊~~拒載她會不會生氣啊???)
一路掙扎的來到海倫咖啡,卻因為一通電話讓我忘了拍照留存就一路滑下山去了
總算回到有人煙的地方了,九點多的新店車流已散去街上顯得冷清,
往安坑方向直奔三峽,十點多應該就可以結束今天的旅程
(啊不是坐火車很快~~快個屁ㄌㄟ~~)
看了一下碼表,今天的總里程是
發瘋的200K
(以後有這種行程別找我~~真的!)
有300K的再說XD
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